DRiログ

• 概要
• メリット
• 特徴

山岳トンネルの安全で合理的な掘削のためには、切羽前方地山の特性を把握することが重要です。そのため、切羽前方の物理的特性を容易に測定できる調査技術「DRiログ」を開発しました。この技術は、切羽から削孔検層（DRISS）等で設けた水平孔に、測定管（センサ内蔵）を挿入することで、地山の代表的物性値である弾性波速度と比抵抗分布を測定でき、トンネル施工に重要なデータを一度に取得することができます。

• 削孔検層等で切羽から削孔した水平孔に、比抵抗測定センサ、弾性波受振器を装備した測定管を挿入し、比抵抗分布と弾性波速度分布を一回の挿入作業で測定できます。
• 孔壁の状態によりますが、測定深度は50mまで可能になっています。
• センサは測定管に保護されているため、測定中の孔壁崩落で測定管が抜けなくなっても、弾性波受振器など主要なセンサは回収可能になっています。

弾性波速度は地山分類に使用される最も重要な指標で、割れ目や破砕帯の存在により低下します。比抵抗も地山分類に使用されることがあり、地山の水分含有状態や粘土化の影響を強く受けます。弾性波速度と比抵抗の値を同時に測定することにより、地山評価の精度向上が期待できます。

• 2021.03.05

  切羽前方地山の弾性波速度、比抵抗をセンサ挿入により一度に測定

• 孔内センサ挿入前方調査技術（DRiログ）の開発と適用、土木学会第76回年次学術講演会（2021年9月）

• 特許第6884628号：切羽前方の地質探査装置（2021年5月14日登録）

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