床版取替工法 すいすいC&T工法®

• 概要
• メリット
• 特徴

近年、道路橋の老朽化に伴い、傷んだ床版を耐久性の高いプレキャストPC（プレストレストコンクリート）床版へ取り替える工事が進められています。
従来の施工方法では、プレキャストPC床版を300~400mm間隔を空けて架設し、その間（間詰め部）に鉄筋を組み立て、コンクリートを打ち込み、一定期間養生して一体化するという接合方法が適用されています。
当社は、上記接合方法を合理化するためにモルタル充填形式によるプレキャストPC床版継手構造「すいすいC&T工法」を開発しました。本技術は、先行床版に埋設されているC型金具に後行床版に埋設されているT型金具を挿入し、間詰め部にモルタルを充填して一体化させるシンプルな継手構造としています。

• 独自の継手構造で間結部の幅を狭め、プレキャスト床版を拡幅したことによる床版設置枚数の低減
• 床版設置作業および間詰部作業時間の短縮
• 継手構造の簡素化
• 継手部材の小型化

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   プレキャストPC床版の拡幅
   橋軸方向の1枚当たりのプレキャストPC床版の部材幅（床版割付幅）を従来の2,000mmから2,400mmに拡幅できることから、1日当たりの床版設置延長が1.2倍に向上します（図1左上）。
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   鉄筋型枠不要・品質向上
   従来のループ継手の間詰部330mmに比べ、間詰部幅が20mmであるため間詰材量を減らすことができ、プレストレスが導入されない間詰部が狭くなるため品質が向上します。
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   省人化・工程短縮
   先行床版に埋設されているC型金具に後行床版に埋設されているT型金具を挿入し（図1右上）、間詰め部に無収縮モルタルを充填して一体化させるシンプルな継手構造です（図1左下）。

• 2025.09.03

  「すいすいC＆T工法®」の適用バリエーション拡大！

• 2024.03.28

  「すいすいC＆T工法®」を高速道路床版取替工事で適用！

• 新たな嵌合式継手を用いた床版取替工事の施工報告，第12回道路橋床版シンポジウム論文報告集 土木学会，pp.271-274，2022.10.
• 幅員方向分割取替工法（半断面施工）に関する接合目地の検討，第13回道路橋床版シンポジウム論文報告集 土木学会，pp.149-154，2024.10.

• 特許第7319628号
• 特許第7653852号

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